al trasporto di grandi quantitativi di merci, per questo furono sostituite con barche di legno,generalmente in cedro del Libano. Lo scafo era rettangolare o triangolare ed era spesso decorato. In particolare venivano raffigurati sul moscone gli occhi che consentivano alla barca di "vedere".

 Il suolo egiziano, argilloso o sabbioso, non era l'ideale per gli spostamenti e della ruota si hanno scarse attestazioni nell'età più antica.
Per il trasporto delle merci via terra si ricorreva soprattutto all'asino ed in seguito al bue aggiogato (il cammello non è documentato prima del VI sec.a.C.),ma per lo più i carichi erano portati direttamente a spalla, talora facendo anche uso di un bilanciere a cui si appendevano vasi, sacchi o persino stie per animali. Tuttavia le imprese edilizie richiedevano il trasporto di materiali dal peso enorme dalle cave alle barche sul fiume e da queste ai cantieri. Si usavano allora grandi slitte o tregge, formate da due pattini paralleli uniti da assi trasversali e trascinati da buoi o dagli stessi operai delle cave. Davanti alla slitta veniva continuamente versata dell'acqua per rendere più scivoloso il terreno.